Цитата:
Сообщение от AntonArcher
На просторах ютуба попадалось, кажется, "гараж54". Там залили цементный раствор в шины, дабы показать в гипертрофированном виде влияние массы колес. Короче подвеска развалилась и разлетелась кусками в прямом смысле.
|
Оно как доказательство теории, типа две крайности и меняется все там плавно.
Но в практических целях на что повлияет 1кг чугунины в барабане или 3кг на штампах вместо литья и при какой это скорости будет заметно, никто не чего не выкладывал.
Видосы разные есть, кто то 3сек на разгоне от 100 до 200 теряет, кто то (гараж54) подвеску ушатывает.
А вот чтобы измерить тормозной путь например никто не выкладывает, зато в спорах за резину из-за 5м тормозного пути горой стоят.
А зимой накат часто с кочками и давление резины на поверхность дороги ниже (если можно так сказать, типа переменный ток 220 в пике даёт 310В и проходят нулевую точку), с некоторой частотой колесо прыгает.
То что подвеска не справляется я там как пример выше выкладывал, но это никакими реальными замерами Я даже подкрепить не могу.