Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2018, 10:03   #4927
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Tolik043, я объяснил с точки зрения геометрии просто.
Если ремень от подшипника дальше - значит плечо больше (ну или рычаг). Значит при том же натяжения ремня подшипник нагружен больше.

И кстати помпа не всегда бежит перед смертью.

Добавлено через 8 минут
А вообще я честно говоря не очень понимаю в чем проблема.
Поменял человек ролик - ну пора наверное пришла, шумел там или болтался или по пробегу.
После замены съехал ремень и появился звук свидетельствующий о том что какому то из подшипников скоро придёт хана.
Ну и че тут думать?
Значит ролик несмотря на то что новый - не соосный. А шумит получается подшипник помпы, если мы исходим из того что подшипник ролика новый.

Ну и вопрос то в чем?
Что менять?
Или можно ли ничего не менять?
Или как сделать чтоб не шумело и чтоб ремень по центру опять был?
Или какой вопрос?
Если последний вопрос - то думаю что никак не слелать .
Не, теоретически наверное как то можно ось ролика подогнуть/сместить... наверное...
теоретически. Потом натяжку ослабить по-сильнее и наверное помпа замолчит.

Но я бы поменял и ролик и помпу.

Последний раз редактировалось alex-1968; 10.07.2018 в 10:15.
alex-1968 вне форума   Вверх