Цитата:
Сообщение от feudor
Авто ,включив поворотник, начало обгон, выехало на встречку. А через секунду хлопец решил сделать поворот налево.Результат -ДТП. Кто виновен?
|
Если поворачивающий заблаговременно включил левый указатель поворота, то:
Цитата:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
..............................
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
|
Здесь ключевой момент - заблаговременно. А не в последний момент, как делают многие, вместе с поворотом руля.
Поворачивающий налево должен:
Цитата:
|
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
|
Про движущихся в попутном направлении по встречной (обгоняющих) - ни слова.
Согласен, есть ещё:
Цитата:
|
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
|
Хотя поворачивающий налево при одной полосе в каждую сторону не может не создавать помех (попутным так точно), он может и должен только выполнить требование "Уступить дорогу" по отношению к участникам дорожного движения, имеющим преимущество. Пункта ПДД, где утверждалось бы преимущественное право проезда обгоняющего, да ещё с нарушениями ПДД, не нашёл.
Этот-то п. 8.1 часто и применяют для определения виновного. Но ведь согласно п. 11.2 при подаче сигнала поворота налево обгон запрещён, что переводит обгоняющего в разряд нарушителей, а уж если перед перекрёстком наличествует разметка, то и говорить не о чем.
P.S. В значительной части подобных случаев, если не в большинстве, подобные обгоны совершают чаще всего с превышением допустимого предела скорости. И даже если без формального превышения (60 в населённом пункте и 90 за пределами), то без учёта:
Цитата:
|
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
|
Друзья, делаем выводы. Корректируем манеру езды. Практически все ДТП происходят из-за стремления одной из сторон (или обеих) ехать быстрее, чем разрешают Правила и здравый смысл.