Цитата:
Сообщение от babai
Какая секретная история. Этот двигатель клон 126 мотора, только с меньшим диаметром поршней 76.5 мм. Все. Поршня федерал могуловские из Индии, сама корпорация амерская. Сейчас эти поршня у нас делают.
Добавлено через 1 минуту
подробно про движок http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html |
Хорошо если ТАК , я остаюсь после сравнения ТТХ этого калиновского с фольцевским ОДИН в ОДИН при своём.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Watson
Буду краток - бред
Добавлено через 2 минуты
Опять буду краток - смотри ответ на предыдущее сообщение. Если хочешь разобраться - смотри ссылки и - если не дурак - поймешь сам все. Поршень для 194 по факту конструктивно такой-же как 126, и причины масложора у них одинаковые - жлобы-владельцы.
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html
Добавлено через 1 минуту
Даже не пытайся, я ему уже отвечал почему это полная фигня а он все равно бездоказательно продолжает нести эту чушь. |
Я не обижаюсь ни на кого, но увы остаюсь при своём мнении. Как можно из башки 82 мм сделать 76,5, зачем тогда поршни в австрии закупать, ставили бы от копейки или шестёрки, там вроде схожие были... Проехали.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от IvanCo
Что за бред? Откуда вообще такую феерическую чушь можно взять? Калиновский 1,4 - это логическое продолжение 1,3. По сути тупо расточенный 1,3, конструктив практически один и тот же.
Добавлено через 2 минуты
Не все, блоки разные по охлаждению. Головы немного разные.
Добавлено через 3 минуты
Я за 15 тысяч пробега не доливал ни разу. По щупу может чуток ушло, меньше половины, это учитывая, что прокладка сопливит.
|
Иван я не обидчивый , а зачем так строго понадобилось копировать параметры фольцевского 1,5 , зачем было поршневую в австрии закупать? вот как на эти вопросы ответите тогда я выбрасываю белый флаг. А пока считаю, что была попытка у ваза призводить фольцевский мотор без лицензии... ответа не жду , если на кричите тож не обижусь.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от babai
Какая секретная история. Этот двигатель клон 126 мотора, только с меньшим диаметром поршней 76.5 мм. Все. Поршня федерал могуловские из Индии, сама корпорация амерская. Сейчас эти поршня у нас делают.
Добавлено через 1 минуту
подробно про движок http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html |
Бабай спасибо за инфу но она меня ещё больше убедила в моей правоте , чего же не взяли 76 цилиндры, поршня от классики шатуны , ан нет строго параметры фольцевского один в один , не чисто дело однозначно, поэтому от него пришлось и РЕЗКО отказаться, поршни с шатунами и коленвалом не дали и всё.
Добавлено через 3 минуты
Наконец то намыл начистил и выставил МИ-ДО нга АВИТО , аж по цене 550 000. Просмотров уже сотни , звонка ни одного кроме с оценки автоБУ, есть у нас в Пскове такой магазин. В пятницу приглашают на приёмку по их цене, подумаю, причём бесплатно.