Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2014, 07:04   #105
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Диагностика двигателя при помощи ELM327

А зачем? БК сам всё отображает. Или если хотите самостоятельно писать софт?

В мультитрониксе порядка 50 или больше параметров можно глядеть.
Если PID идут в том же порядке, что и на БК - могу сделать короткое видео с перебором значений и названий параметров (если сканировать будет легче определить что это (какой предел значений на работающем моторе). Там с десяток флагов - от педалей тормоза и сцепления, до флага активации датчика детонации и завершения адаптации №1/№2 (у меня №1 в 1, №2 0 - даже не знаю что там за 7000 км не адаптировалось с момента последнего отключения АКБ).

Это я про доп параметры. Основные (впрыск, дроссель, скорость, уровень топлива, ТОЖ и т.п.) уже адаптированы (или рассчитаны БК) в этот список не попадают и отображаются в основных меню. Я именно про список значений с АЦП со всяких датчиков, значение переменных, флагов и т.п.

Вообще значение параметров могут быть полезны просто при самостоятельной диагностики своими силами кому то ещё (некоторые уже указаны в Вольтах) - даже просто вольтметром. И самому пригодится, если вдруг нарушиться правильная работа двигателя - легче анализировать, что изменилось. Сейчас же параметры будут сняты с двигателя на пробеге 10 000 км, у которого всё хорошо работает.

Последний раз редактировалось www-shurik; 22.09.2014 в 07:13.
www-shurik вне форума   Вверх