Цитата:
|
"б/у без пробега по РФ" такая же фишка, как и "на этой машине прокурор (гаишник, депутат) ездил"
|
А вот что говорит народ с ДВ, который устрицы продолжает есть и по сей день.
И, надо полагать, не просто так.
б/у японское авто без пробега по России по надежности соответствует новой машине отечественной сборки: отличное качество ГСМ в Японии бережет двигатель, а хорошие дороги сохраняют подвеску.
А еще большинство японцев покупает автомобили у официальных дилеров, которые проводят бесплатное гарантийное обслуживание в течение нескольких лет. К концу гарантии автомобили часто находятся в идеальном состоянии. Конечно, и среди японцев встречаются разгильдяи, которые плохо ухаживают за машиной, но это скорее исключение.
Цитата:
|
Ехать почти невозможно в спорт режиме. Ощущение что резко на тормоз нажал, когда педаль газа чуть приотпускаешь. Дергает туда-сюда машину.
|
Так спорт режим держит автомат в блокировке, чтоб ты мог газ нажать и она сразу поехала.
Я его включил один раз, покатался и больше не включал )
Цитата:
|
Пробег 45 тыс км всего пишет и пинает акпп.
|
Во-первых, три и более владельца (из которых последнего лишили прав) на машине 16 года с пробегом 45 какбэ намекают )
Во-вторых, я уже говорил что у рестайлового поло на автомате два вида мозгов и на двоих пять прошивок. Все они могут ощущаться по-разному.
В-третьих, если переключения ощущаются, особенно когда топить, как он там пишет, или на спорт-режиме, который сам по себе дёрганый (тут согласен) - это еще не значит что коробка сломалась ))
На гранте например переход с первой на вторую тоже ощущался.
И что? ))
Катаешься спокойно и всего делов. Это не вариатор все же.
На поло передач больше, там ощущался еще переход со второй на третью, больше на холодную. Некоторые уже это называют пинаниями, хотя это далеко не так.
Возможно, бугурт с ваговскими автоматами идет на фоне корейцев - там да, поплавнее.