ТО-1
Получилось все немного не так, как планировалось изначально.
По некоторым причинам оказался я в г.Кисловодске и предстояло мне ехать в Краснодарский край. Но к месту прибытия я уже терял гарантию, т.к. выкатывал гарантийный километраж. Не оставалось ничего делать, как в интернете найти ВСЕ оф. Сервисы Лада и начать обзвон. Начал я конечно с ближайших к Кисловодску.
(не буду озвучивать все сервисы, которые мне предложили пройти ТО-1 через неделю, а остановлюсь на том, который предложил мне подъехать и просто сделать ТО не смотря на загруженность мастеров).
Центром, который откликнулся на мою просьбу сделать моей машинке ТО-1 не через неделю, не сегодня, прямо сейчас был
«МинВоды-АвтоВАЗ (филиал)».
Зная то, что я однозначно хочу поменять масло в КПП и в ДВС на синтетику, я по пути купил именно то масло, что мне было необходимо
(скажу честно забыл и про промывку и про фильтр, но такой уж я автомобилист, в машинах разбираюсь еще не очень. Но учусь.)
Поппал в авто сервис меня попросили немного подождать, пока освободится мастер (немного, в итоге, составило всего 30 минут). Я занал машинку в цех… Мастер, которого звали Виталик, сразу указал мне большой «минус» по поводу моей защиты (брони) картера. Оказалась, то что мне продали в салоне при покупке является универсальной защитой. Защита становится на Гранту, защищает картер, НО! Она нарушает конструктив кузова машины. Т.е. «родная» защита является единым конструктивом кузова Гранты. Она крепится полностью к кузову. А поле установки «брони», так называемые «уши» передних крыльев остаются в подвешенном состоянии, болтаются
(что я слышал на неровных дорогах – удары металлом о металл) и ослаьляют и так слабый конструктив кузова.
Виталик:
- А Вы родную защиту забрали в салоне?
Я:
- Нет.
Виталик:
- Так езжайте и забирайте, пока много времени не прошло, а то потом могут просто не отдать.
Я:
- эмммм…..
Виталик:
- Приезжайте к нам и при вашем желании я Вам поставлю обе, под защиту не будет лететь грязь (а нужно отметить, что там была щель в толщину моей ладони), греметь у Вас ничего не будет и вернем «родной» конструктив.
Я:
- Хорошо, посмотрим и постараюсь…
(Вот и вылез еще один «минус» Русь Авто». Когда я покупал защиту мне никто не сказал, что во-первых она не нужна, т.к. Защита картера находится выше переднего моста, во-вторых она нарушает конструктив кузова, в-третьих вся грязь с трассы у меня под капотом. Салону нужно было ПРОДАТЬ! Более в «Русь Авто» у меня нет желание обращаться по вопросам обслуживания автомобиля, не смотря на подаренный мне дисконт на работу в 7%.)
Мастер сразу мне предложил смазать шаровые, которые, по его словам, должны быть с завода почти сухими. Снятие пыльников подтвердили его слова. Все остальное было сделано по регламенту. Только регулировка клапанов, после проверки, была оставлена на ТО-2. Зазоры клапанов были заводские и Виталик сказал, что лучше пусть приработаются так, а на ТО-2 поставим оптимально.
Сход/развал проверен и отрегулирован, уход был, но не критичный (посмотрим, что будет на втором ТО).
ТО-1 было завершено. Бортовой компьютер обнулен (для проверки среднего расхода после ТО) и я продолжил свой путь.
==================
Через 1-2 недели я заехал в автосалон "Русь Авто". Предъявив все документы, что машина была куплена у них и что защиту картера мне ставили как доп.функцию, я попросил вернуть "родную" защиту Гранты. На что получил ответ, что мол мы их не храним и что нужно было забирать сразу! Моему возмущению не было предела. И я предъявил им то, что меня никто не предупредил, что "броня" это лишь ненужная железка в машине и что она как таковая не нужна, но при всем при этом мне ее продали и взяли с меня деньги за установку. Я не просил вернуть деньги, я не просил забрать у меня обратно "бронь" я просто просил отдать мне то, что сняли с МОЕЙ машины.
- с обиженным лицом мастер цеха где-то из-за верстака достал, кому-то приготовленную, защиту и отдал мне со словами "Больше так не делайте!" - Я уже хотел было "взорваться, но понял, что тратить на них свое время - для себя же дороже. Молча забрал мне принадлежащее и ушел.
==================
Некоторое время спустя я снова заехал в данный тех.сервис. Хотелось поставить две защиты картера и проверить холостые обороты, которые мало того, что плавали, так еще и 1 раз я заглох стоя на красный свет светофора (было немного переживательно).
Виталик оказался в отпуске и я попал к мастеру, которого звали Анатолий. (такой же мастер старой закалки и так же понимающе отнесся к моим проблемам). Сказав, что изобретения с двумя защитами у них делает только тот, кто находится в отпуске и изобретать он ничего не хочет, чтобы ничего не испортить он занялся остальными проблемами.
Нужно отметить,, что Анатолий оказался ведущим специалистом по сход/развалу, а на ТО-1 мою машину делал его ученик. Но по мимо свой спецификации он занимался вопросами своего коллеги в его отсутствие.
На проблему плавающих оборотов и того, что Гранта заглохла он порекомендовал заменить заводские свечи (что в итоге помогло от резких падений оборотов, но не от плавающих на ХХ).
Так же я пожаловался на жуткий скрип тормозов. На что мне было, так же, рекомендовано поменять переднии колодки. И указав мне на тормозные диски (которые прошли немного более 4000 км и я обнаружил на них растущий бортик) была проведена их замена.
На вопрос нужно ли менять задние колодки, он ответил, что туда тысяч 60 можно не заглядывать (что дает понять – ребята не накручивают себе на работе деньги, а предлагают только то, что реально необходимо сделать – так же это касалось и защиты картера = не смог сделать, значит не смог).
Вот такие два случая моего посещения
«МинВоды-АвтоВАЗ (филиал)».
ТО-2 буду проходить там же. И мне не важно, что к ним ехать 200 км.
==================
А в "Русь Авто" по вопросам обслуживания автомобиля я больше не хочу обращаться, даже не смотря на то, что мне был подарен 7-ми процентный дисконт на работы.
Добавлено через 1 час 23 минуты
===========================
В последствии было докуплено и доделано в машинку:
Наклейка светоотражающей пленки на заднее стекло (не несет никакого «+» или «-» - просто захотелось наклеить. (270 р. Вместе с работой)
Данная тема названа благодаря этой надписи. Мою Гранту вы узнаете на дороге.
Смотрим:
Куплен радар-детектор и подключен к плафону освещения. Предохранитель на 2 А оставлен воизбежании прохождения токов в обе стороны. (фото в ближайшее время)
Схема подключения:
Заказан бортовой компьютер
ШТАТ Х1-GRANTA
БК в пути и скоро будет установлен.
Куплен подлокотник (авторынок в г. Пятигорск, 500 р.) подлокотник не штатный из фанеры и кож.зама, но в дороге он довольно таки удобен.
Куплены чехлы с паралоновыми вставками, подголовники в едином чехле. (фото в ближайшее время. Авторынок в г. Пятигорск, 3000 р.)
Коврик в багажник (авторынок в г. Пятигорск, 300 р.)
Сделана подсветка дверных ручек в салоне. – зеленые светодиоды (12В + 1 КОм резистор) –
передние ручки подсвечиваются при включении габаритных огней и ближнего/дальнего света, подключены к подсветке стеклоподъемников.
Задние ручки подсвечиваются при включении габаритных огней при выключенном замке зажигания (на ходу подсветки нет), подключены к переключателю наружнего освещения.
(Фото в ближайшее время).