Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2014, 10:10   #551
Antonio
Заблокирован
 
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,537
Re: Ходовая, тормоза и управление Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от fenix 74 Посмотреть сообщение
Спасибо за пониманиеПрисланите проставку фирмы SS-20 толщиной 10мм прикрутите обратно шпилькиУзкое литье которое нам толкают сводит на нет труды даже японских инженеров которые трудились в повышении нашей с вами безопасности.
Прошу забанить этого ТОРГАША!

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от fenix 74 Посмотреть сообщение
НА СЧЁТ наших ИНЖЕНЕРОВ. Я опишу это произведение искусcтва (БЕЗ ОБИД).Клиренс как у НИВЫ,длинный кузов плюс ещё и высокий (короче получился ВАГОН) Мягкая комфортная подвеска которая увеличивает крены кузова при поворотах по кольцам да и по дорогам с приличными поворотами.И когда всё это поехало наши инженеры и офигели что творится с машиной,а надо выходить из ситуации,пришлось мутить с развалом на задней оси чтоб хоть как то стабилизировать машину,а то все ТАЗЫ до этого выпускали с норм развалом,а ГРАНТА в первые будет выпускаться с отрицательным развалом
Что за бредовая отсебятина. Клиренс гранты в купе с в меру жесткой подвеской и есть её ДОСТОИНСТВО

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fenix 74 Посмотреть сообщение
Вроде бы есть над чем ЗАДУМАТЬСЯ
действительно...
Antonio вне форума   Вверх