Цитата:
Сообщение от www-shurik
Скорей всего плавающие обороты не из-за масла.
В масленном налёте ресивер у всех. Не стоит его снимать, если лужи масла там нет. Да и на свечах по цвету можно определить, если есть повышенный расход масла.
На ресивере все шланги и клапан адсорбера плотно сидят? подсоса воздуха нет?
Параметры (лог) бы поглядеть, а так тяжело диагностировать, когда уже дроссель промыт, а проблема не ушла.
|
Всем привет. Остался без инета (погода). После вчерашнего вмешательства в дроссель, проблема вроде ушла, сегодня на холостом ни разу стрелка не опускалась, есть не большие вибрации, но так вроде с новья было. Думаю что промывка всё таки помогла, я правда вчера когда дроссель снимал ещё раз его побрызгал и протёр. Свечи не могу посмотреть, нету у меня такой головки( поштучно у нас их не продают) и как то подозрительно там краска накапана наверно будет видно что я туда лазил. Но всё равно нужно перед ТО2 катушки поснимать, проверить есть ли там масло в колодцах, вся клапанная крышка очень вспотевшая. Места где шланги с сапуна выходят то же все вспотели, хомуты там ещё заводские, я так понимаю, что подтянуть их ни как. А может и был подсос воздуха с воздушного шланга, первый раз может не удачно поставил, но а вчера подтягивал уже ключиком. Шланг с клапана адсорбера там вообще какая то защёлка, так вроде сидит для виду и болтается. Понаблюдаю ещё как машинка на холостых работать будет.