Цитата:
Сообщение от alex-1968
Мы не об этом говорим, а о том, что заявляемые производителем фильтра характеристики могут не соответствовать необходимым требованиям.
И это никак не проверишь (ну только способом этого товарища).
|
Ты что не русский или что? Ещё раз и последний -
Перепускной клапан открывается
при превышении перепада давления на входе и выходе масла из фильтра. Клапан открывается, не при определённом давлении, указанном для определённого фильтра, а именно его перепада. У всех одна и та же ошибка в утверждении, что видят на фильтре или описании, то и утверждают. Перепускной откроется и в том случае, если ты резко газанёшь, когда давление масла превысит указанное для фильтра допустим в 1 bar. Учи матчасть, а спорить нехрен. Насчёт проверки - распили любой фильтр, сделай расчёты по формуле открытия клапана (замеры жёсткости пружины) и будешь знать, соответствует фильтр распиленный заявленным характеристикам по клапану или нет. Есть фильтра с клапаном в 2bar открытия, будешь такой ставить нет, когда для ВАЗа - 1-1.4bar.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Если по какой то причине масло не проходит через фильтрующий элемент (пусть оно густое в твоем варианте или фильтрующий элемент засранный в моем) - то масло начинает идти через перепускной клапан.
Ну?
Что ты до этого давления доколупался?
|
Ты вообще хоть думаешь о чём пишешь не?
Не будет перепада давления - КЛАПАН НЕ ОТКРОЕТСЯ Фильтр порвёт.
Вот тебе подсказка в твоих ошибочных утверждениях -