Цитата:
Сообщение от badger
убирать с D когда задалбывает дрожать :
|
а на амт стоя в пробке никакая такая дрожь задалбывать не будет и желания переводить рычаг в нейтраль будет очень мало - привыкнешь и забудешь рычагом пользоваться.
да и с гидроакп если бы не вибрация гораздо реже переводили бы рычаг в нейтраль, только потому что ногу на тормозе надоест держать в пробке.
а с амт ногу на тормозе можно почти не держать на горизонтальных участках. лада с амт сама не едет без нажатия на газ в отличие от акп и мкп, т.е. не имеет режим ползучести на хх, и в положении рычага "а" и "м" с амт авто стоит с выжатым сцеплением и нагруженным выжимным пока педальку газа не тронешь.
хана выжимному !
Цитата:
Сообщение от badger
Ползучий режим АКПП, возможность трогаться внатяг на холостых на механике - удобнейшая вещь.
|
+100500 !!!