|
Re: "Плавающие" обороты холостого хода
Посмотрел видео.... Абсолютно нормальное поведение двигателя на холостом ходу. Я то думал, там стрелка в пляс уйдет. Ладно, постараюсь обосновать. Итак, особенностью системы с электронной педалью газа, а точнее этих особенностей много, является система контроля нагрузки двигателя. В том числе и на холостом ходу. Но, двигатель не крутиться с постоянным моментом в силу своей конструкции. это и две точки остановки ШПГ, меняющиеся давление в камере сгорания, потери на трении наконец, и т.п. Если говорить проще, то вы это можете ощутить, если заглушенный двигатель пробовать крутить за шкив коленвала. Вращение будет неравномерным, с провалами, то легко, то тяжело. Все это отслеживает контроллер и пытается компенсировать эти потери. Он постоянно меняет угол заслонки, незначительно, а так же меняет качество горючей смеси. Логичный вопрос - тогда должен наоборот, работать ровно и без запинок? Вот тут чистая физика, а именно инертность всей системы. Другими словами, свойство "опаздывания".
Добавлено через 12 минут
Поэтому с уверенностью могу сказать - все, у кого плавают обороты холостого хода на +/- 30-50об/мин, это абсолютно нормальная работа двигателя.
Остается только привыкнуть)))
|