Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Вообще, по идее, должны же добавлять какую-нить присадку, да там и была какая-то комплексная присадка для топлив на спирту, я читал где-то про это. Но то ли её уже нет, то ли она имеет иные функции и не работает на холодный пуск.
|
"Просто" доп. сопротивление на ДТОЖ, чтобы обмануть ЭБУ на время пуска.
По составу смеси я не силён в химии, может и есть такие присадки.
Обычно в сертификате топлива указывают.
"Протос" - это в теории, по факту - там целую серию опытов провести и т.п.
Можно и обогатить смесь иным способом, например напрямую долить в свечной колодец, если одного-двух пыхов хватит для запуска,
Самое сложно поджечь в первый раз, в холодной камере сгорания.
От сжатия металл камеры сгорания почти не нагревается и в итоге на поверхности топливо так и остаётся жидким. Но после поджига, с итоговым очень большим давлением и температурой газы нагрев передают "моментально". Даже с холодной ТОЖ снаружи теплопроводность металла за доли сек. не отдаст всё тепло и стенки будет более тёплыми, поэтому после схватывания мотор начинает более устойчиво работать.
Кстати из-за не равномерного прогрева мы не смогли УАЗик завести инжекторный. Ситуация вышла схожая, ЭБУ состав смеси по ДТОЖ подбирает, а тёплый тосол как раз с обогревателя на него шёл. А в блоке ещё холодный был - 1кВт подогрев около 15-20 минут работы и мотор не завели вовсе, зато АКБ посадили - минут 10 пытались.
Пока АКБ зарядили в течении 2з часов, мотор равномерно остыл и завёлся с полпинка.