[ил73]

Сообщение от Valerick

Если я еду в общем потоке, со скоростью потока, то какая, простите за глупый вопрос, разница, сколько сил под капотом? При необходимости остановиться или объехать препятствие, имеет ли значение, сколько сил под капотом и сколько денег ты заплатил за машину? Все гораздо проще в жизни, от того и суровее - любая машина - это кусок железа, который нужно удержать на дороге. Начинка этого куска не значит ничего, если для связи с окружающим миром нет достойных средств. Уверяю тебя, при торможении с одинаковой начальной скорости, на одинаковых лысых колесах на льду и Лада, и Кайен, в столб примерно одинаково приедут, с поправкой на массу. Но не на цену.

Вот ты дружище и ответил на свой вопрос лысая резина это одно ,а вот резина новая и по сезону достаточно средней чтобы избежать многих неприятностей . Средняя скорость в потоке среди ничем не выделяющихся авто ,со средним мастерством управления в среднем каждого и всех водителей. Так что и покрышки то же средние... Ты и сам ответил в потоке ценна и брэнд не имеют значения.
Вот если ты на ралли и там нет ничего среднего и скорости запредельные и мощь из авто прет вот тут и водительские навыки совсем другого уровня и РЕЗИНА (зачастую на одну гонку ) ...
Но никому ведь в голову не придет ставить такую резину для обычной езды как по городу так и на трассе, хотя ценник как ты и любишь запредельный .