Цитата:
Сообщение от Watson
Давайте я вам еще раз напомню - речь шла про то, что изменив температуру на 3-5 градусов,вы продлили ресурс масла в вазовском двигателе - нужны именно такие подтверждения, а в том что вы выложили - этого нет, верно? Поскольку t масла и антифриза - это немного разные вещи)))
|
В печати не видел результатов исследований, но лично для меня всё очевидно.
Изначально говорилось о пробках и тому подобное. Речь шла, что иногда до 105 градусов доходит...
При стоянии в пробках например, нагрузок постоянных нет какие могли бы резко повышать температуру отдельных узлов и соответственно масла, а это значит, что температуры ОЖ и масла
в поддоне будут отличаться не сильно, если вообще будут. Отсюда следует, что чем меньше температура ОЖ, тем меньше и температура масла т.к. эти температуры взаимосвязаны, хоть и не одинаковы. Как ни крути, а маслу легче.