Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2018, 21:56   #429
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Стук подшипников первичного вала

Цитата:
Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
а лучше ставить усиленную
А что, бывают какие-то усиленные ?

Добавлено через 1 час 0 минут
Цитата:
Сообщение от alex-1968 Посмотреть сообщение
ИХМО подшипник так стучать не будет.
Чтоб он так стучал - надо чтоб зазоры были в несколько миллиметров, что для подшипника нереально - его заклинит просто.
Я не спец, спорить сложно, но вот тут есть мнение, пишет вроде как спец(выделил жирным - я). Из него явно следует, что подшипники могут изнашиваться не просто сильно, а возможно даже их разрушение и, как следствие - разрушение всей КПП.

...
Стрелка показывает выдавленную вмятинку которая образовалась только с одной стороны. Типичное последствие езды с изношенным подшипником вала кпп. Это характерно для всех коробок, независимо какой конструкции вторичный вал. Только у десятых достаточно выбросить только шестерню, а в остальных приходится менять весь вал. Такой износ происходит потому что при сильно изношенном подшипнике появляется огромный зазор в этом подшипнике и при нагрузке вал сдвигается, отходит от ведомой шестерни и заботает под углом. В итоге шестерни контактируют только уголками, и из за запредельной контактной нагрузки продавливаются выемки.
...

Износ подшипников.

Другой распространенной причиной шума кпп является износ подшипников. Только в отличии от изношенных шестерен коробка из за подшипников гудит не долго. Подшипники разрушаются, при этом зачастую повреждается картер кпп. Так что если загудела тянуть с ремонтом не стоит. Ремонт потом намного дороже выйдет. При переборке подшипники нужно очень внимательно осмотреть. Типичный признак это питтинг на беговых дорожках



Источник уже приводил выше.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 01.03.2018 в 21:59.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх