[badger]

Возвращаясь к топику.

Проблемы качества советских машин - были. В том числе и на АвтоВАЗе. Позорная необходимость "протягивать машину" ушла только в начале прошлого десятилетия.
Вот пример из жизни - во второй половине 70-х в рамках снижения себестоимости или какой-то ещё выгоды изменили закалку распредвалов. Которые на жигулях некоторых выпусков с завода ходили буквально пару десятков тыщ километров. У отца была "одиннадцатая" 1979 года, он успел "попасть".

Касательно надежности, не забывайте, что сейчас идет очередной этап НТР. Лет через десять технологии промышленного производства существенно изменятся.
Пластик? Да. Зато из него копейки стоит делать любую форму. Когда 3D печать станет массовой, в том числе и дома.

Надежность? Машины достигли совершенства. Поэтому госрегулирование, налоги, и т.д. идут в сторону других улучшений, которые пока не отработаны, и еще не обеспечивают необходимую надежность. Как, например, мегаэкономичные двигатели TSI и коробки DSG, детища европейских налогов и европейского перфекционистского подхода. Если за ближайшие лет 10 они останутся, то станут не хуже обычных двигателей и обычных коробок-автоматов...