|
Re: Заправочный объем и тип масла коробки АКПП
И что мы получаем... получаем то что синтетическое масло типа Matic J, S необходимо применять в высокотехнологичных коробках в которых применяется технология регулируемого проскальзывания муфты, чего в нашей коробке нет. У нас стоит обычный классический гидротрансформатор с возможностью блокировки на 3 и 4 передачи. Зачем туда лить суперсинтетику? Чтобы сальники текли или слушать шум коробки?
Я никого не хочу убедить, просто для себя я решил что для этой коробки синтетика это зло.
|