Цитата:
Сообщение от Daster434
Вопрос по сечению проводов ну и самой электроники.
Выдержит? Не вылетит ли ошибка?
Будет ли всё это работать?
Спасибо всем за обсуждение.
|
5 Ампер на 60 Вт (при 12 Вольт).
Обычный автомобильный медный провод выдержит. Тут для постоянного тока обычный закон Ома I*U=мощность.
На две лампы ток 10А. Пусковой ток раза в пять больше, но кратковременно, это пока нить холодная, сопротивление лампы в 5-6 раз меньше. Влияет только на пригорание контактов реле, предохранитель плавкий на такие перегрузки не реагирует, там расчётно с небольшим запасом 15А хватит.
А ошибки зависят от того, куда всё это подключить. Если штатно от кнопки на включение и всем управляет МУС, ошибок не будет, если ЦБКЭ - там может что то пойти не так, я про него не чего не знаю.
Так же если Вы сами будете кидать питающий провод и какое то реле ставить, то оно никак вообще не повлияет.
Питание реле как вариант можно от фар или габаритов запитать. Т.е. ПТФ погаснут сами при отключении фар.
В общем от комплектации зависит, чтоб меньше проводов/реле городить и чтоб отключалось всё само, а кнопка была либо штатная без фиксированного положения, либо как то логику реализовать из комбинации фар/штатного ПТФ - каждый сам под свои условия может сделать (или попросить электрика сделать), по материалам максимум 1 реле и 1-2 диода и несколько метров провода. Диоды нужны в случае какой то совместной работы и от фар и от ДХО или фар и ПТФ, чтоб реле запитать.