Если там были ролики nsk - я все-же советую поменять их от греха подальше. В отличии от распространенного заблуждения, смазки в этих роликах и должно быть немного, буквально немного смазана обойма, это нормально для высокооборотистых подшипников грм. Излишки смазки выдавит, изгадит ремень, к нему будет липнуть грязь, может слететь сама крышка ролика и подшипник наестся грязи. Также критичен тип смазки - желательно на основе полимочевины(обычно на хороших подшипниках она и применяется, белого или прозрачного цвета), не годятся всякие шрусы, литолы, литиевые почти все тоже не подойдут под эти обороты и температуры - они разделятся на густую и жидкую составляющую, подшипник сдохнет. Вот про смазку:
https://youtu.be/ObAg0zn8Mbw?t=233