Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2014, 09:37   #49
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Re: Гранта Лифтбек отличие от Седана в тюнинге

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
ВНЕЗАПНО. У Гранты есть печка!)))))
Всё очень просто. Переключаешь на рециркуляцию, включаешь кондей, включаешь печку на границу синей и красной зоны (или чуть-чуть на красную), переводишь обдув на стекла, вентилятор на 2 или 3.
Буквально до 10-и не успеешь досчитать, как передняя полусфера избавляется от запотевания.
Кондей воздух сушит сурово. Через минут 10 - 15 уходишь из режима рециркуляции, т.к. к этому времени з/стекло избавляется от запотевания, даже при наличии задних пассажиров.

Настоятельно рекомендую пользоваться кондеем не только в жару, но и в сырую погоду!
А дефлекторы и мухобойки оставить шоховодам и прочим москвичеводам (на 2141 у меня были дефлекторы) ))))))))).
Вот, специально записывал
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх