[www-shurik]

Эл. котёл спасает. А так попробовал - не смог при -35С завести. Пятилетний Аком 62h крутнул вяло два оборота холодный ДВС и защёлкало втягивающее от просадки напряжения. Думал может так заведу, чтобы пробку воздушную протолкнуть.
Эл. котёл не мог прогреть, нагревается быстро и тепловое реле отключает его и ждать так 10 минут.
Благо это было вечером. В итоге АКБ занёс в дом на 3 часта, а подогрев оставил включенный, заодно долил ОЖ (тосола).
Шланг тонкий горячий (руку обжигает), а с отопителя не может втянуть из-за пробки воздушной.

Причина воздушной пробки предположительно соединительный штуцер, он пластиковый, соединяет шланги разных диаметров. Соединение мокрило и при остывании ДВС на морозе пластик мог дать усадку, а задубевшая резина её не герметизировала. Причём даже при -15С не чего там не капало (ОЖ не уходила за 4 года вообще), а тут было ниже -40С и первая зима без гаража. Штатные соединения резина-металл нигде не мокрили.

Долил тосола 2,5 литра примерно (сосед одолжил что было, всё равно весной менять), а потом когда через пару часов стало ОЖ выдавливать (котёл потихоньку прогревал), снял тонкий патрубок пароотвода и дунул в штуцер (силой лёгких), выдавил около 1л обратно (чтобы стало не больше max). С такими заморочками в итоге эл. котёл раскачагарил 3 часа вечером при -40С, чтобы машина тут на неделю не "прилипла".

Пока по утрам -40С держится, обещают к концу понедельника потепление.