Цитата:
|
Макс, это всё понятно... Но вот как быть если я ковыряюсь с машиной и дверь при этом должна быть открыта??? Например, под торпедой стоя на коленях на земле...
|
Несколько часов? У тебя чугунные колени...
А по делу если, то я имел ввиду всю эксплуатацию, а не только моменты обслуживания. Не стоять на парковках с открытыми дверьми, если ведется погрузка-разгрузка и доступ в салон не нужен, дверь закрывать. Я реально часто вижу как на стоянках люди сидят в машинах с настежь открытыми дверьми или когда кидают барсетку (сумку и т.д. и т.п.) вперед около ТЦ, а сами идут в багажник раскладывать вещи, дверь при этом открыта на полную. Все это нагрузка на петли.
Цитата:
|
Помнится еще на приоре у меня без этих шторок вода по стеклам и двери на пол салона нехило в дождь натекала. А так она изнутри двери должна через дренаж наружу вытекать.
|
У меня все пучком. На Датсуне у нас тоже передние шторы валялись внизу двери, тоже выбросили, там тоже все пучком. Трем друзьям клеил две Гранты и Калину-2, на передних дверях валялись внизу, сзади все ок. Всем выбрасывали эти шторы, ни один не жаловался на протечки. Не могу понять только одного, почему у львиной доли отваливаются впереди эти шторы, а сзади все крепко?
Цитата:
|
Большую тоже думаю клеить, кто в курсе: чем ее к стеклу закрепить, старое черное месиво уже почти не держит.
|
Качественный двухсторонний скотч поможет.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
|
Еще интересное наблюдение: дополнительные уплотнители, что мы крепим на двери (кто не в люксе), хоть и не плотно, но все же закрывают дренажные отверстия, а у меня одно отверстие кроме того почему-то было заклеено кусочком какого-то плотного поролона. Убрал.
|
Они не мешают выходу воды даже при закрытой двери. Зря убрал, в салоне теперь пыли будет больше на порядок.