Цитата:
Сообщение от komr
собственно, вот эти отверстия, видны следы скотча...
 |
Я не верно написал - не с лонжеронов доступ - просто подзабыл видимо уже.
Вот те, что на дальнем плане и есть сквозные (у меня кажется скотча даже не было и не факт, что его просто не забыли брать во время, под ним может и краски не оказаться) - там для усиления пол двойной. В салоне под ковролином тоже есть такая же дыра на той же линии но ближе к переду. Я как раз в салоне датчик просунул, а крючком из под низу его зацепил (самое просто место для протягивания, на фоне продевания за бампер).
Вот под одной из дыр у меня как раз и был ковролин мокрый (вместе с войлоком). Вероятно глубокие лужи, плюс движение позволили воде создать некоторый напор, чтобы вода оказалась в салоне. Но после того как дожди прошли, лужи стали обычные, а пол я просушил, вода больше не попадала. В принципе при движении на скорости через эти же дыры идёт просушивание полостей.
В связи с этим и остаётся не понятным - забыли ли эти дыры с завода заглушить, либо должны быть заглушки, которые на сезон дождей одевать или эти заглушки вообще должны быть там постоянно.
Совсем забыл, под заглушками в сильные дожди тоже намок войлок (небольшим круглым мокрым пятном, на подтёк со стороны не похоже). Вероятно кузов имеет не совсем идеальную форму отверстия(на глаз не видно). Только после промазывания заглушек силиконом под ними стало всё сухо.