Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
VAZ_11193, Согласитесь, что правило ампер часов никто не отменял. Зарядка АКБ на автомобиле идет по сути по этому правилу. Постоянное напряжение на выходе генератора, аккумулятор берет на себя ток исходя из своего внутреннего сопротивления. У разряженного меньше, у заряженного больше. Разряженный соответственно глотает под 40 ампер. Попытка зарядить АКБ до полной емкости пропихивая в него 5 ампер до кипения напряжением свыше 15 вольт ни к чему абсолютно не приводит. То же самое что налить ведро до краев, и понести его расплескивая. АКБ после полной 100 процентной зарядки свалится к своим обычным 90%, которые вообще то и являются эксплуатационными ста.
|