|
Re: Какой комплект ГРМ выбрать?
Ща только приехал с сервиса, менял ГРМ на своем 186 моторе..!
Пробег почти 80.., хотел до 90-100 поездить, да тут по ЧМ побережью решили покататься, возможно и в Крым.., решил превентивно поменять.., хуже не будет..)
По заводскому комплекту скажу так..!
Ролик с еле ощутимым люфтом, натяжной механизм работал хорошо, до сотки отходил бы смело..!
Помпа не разболтанная, крутится почти с таким же усилием, как и новая, есть небольшой люфт, не текла..!
Ремень разглядывал через лупу.) трещинки еле заметные, видные только через лупу..) ну и сполз он чуток к кожуху от блока.., немного потёрся..!
Вообщем сотку отходил бы ГРМ, такое имхо.., и моторист полностью был со мной согласен..!
Ремень Гейтс соответственно, ролик польский NSK, помпа ТЗА..!
Поставил ремень от Лада-Имидж Гейтс, маркировка на ремне такая же как на заводском.., единственно смущает надпись, чего на заводском ремне не было, made in uk..! это чо, на Украине ремни гейтсовские делают..?
Ролик поставил такой же, NSK..!
Помпу ТЗА..
Всё то же что и с завода стояло.., то и поставил..! нехрен заморачиваться всякими ИНА, хепы..!
На заводе лучше знают, что ставить..) имхо...
Ну и антифриз, до кучи поменял..!
По цене.., ролик 2.100, ремень 1.400, помпа 1.200, антифриз 650-5 литров..! работа 1.500.., около 7 тыщ всё вышло..
|