Цитата:
|
более интересные комплектации Гранты и Калины сами же европейцы и запрещают ввозить и продавать.
|
Заморочек хватает. Например грантовские кондиционеры несовместимы с немецкими требованиями. Поэтому и кондиционеров там на гранте нет.
Цитата:
|
Вряд ли бы наши упустили шанс показаться во всей красе)))
|
Тут еще заморочка в том что в Германии продукцией ваза торгует фирма-прокладка.. У которой
бедненький сайт и пара торговых площадок где-то в захолустье. Много так не напродаёшь.
В декабре ваз вышел на рынок Венгрии напрямую. Как полагается, с сетью из 9 автосалонов и полнофункциональным сайтом, аналогичным российскому, все дела.
Предлагаются пока, помимо нивы, гранты и калины.
3 комплектации - стандарт, норма, люкс (возможен автомат).
Соответствуют российским - самая простая Норма, самая полная Норма, Люкс.
С поправкой на то, что на любой комплектации ручки-зеркала красятся в цвет и добавляются обязательные системы безопасности - две подушки, ESC и датчики давления в шинах.
Никаких некрашеных бамперов и ручных стеклоподъемников изначально.
За первый месяц продали 100 машин. То есть сходу достигнут уровень продаж автомобилей Лада в Германии (1000-1200 в год).
А теперь стоит учесть, что вся Венгрия - это менее 10 млн. населения, а объем авторынка там - что-то порядка 70 тысяч машин в год.
Для сравнения, за этот же месяц форд (3е место по общегодовым продажам) продал там менее 200 авто, а тойота (6 место) - менее 150.