[dudins]

0327 это низкий сигнал от датчика детонациии. Иными словами, он работает по принципу пьезоэффекта. И импульсы от него должны приходить в такт с детонацией. Управляемой от искры и неуправляемой от сжатия топлива в разных режимах. например заезд в гору) На основе их он и корректирует сдвиг угла опережения. Но если амплитуда импульсов станет меньше чем положено для входной логики, то выкинет эту ошибку. Такое может происходить по причине выхода из строя датчика. Как от старости, так и от жизни. Выход только один-сменить датчик. Ну и плюс может быть еще окисление контактной группы разъемной части. Тут вам смотреть...если чисто то не лезем, если окислы есть-чистим или меняем разъем...(в зависимости от ситуации) Заправка топливом на эту ошибку абсолютно не влияет. Ибо еще раз повторюсь-эта ошибка расшифровывается как «Низкий уровень сигнала от датчика детонации» (Knock Sensor 1 Circuit Low Input в английском варианте)

Добавлено через 1 минуту
Не забываем что разъемов 2 штуки. Один у датчика, второй в ЭБУ. Провода если что звонить между ними. (это третий вариант развития событий. Но более хлопотный и редкий)