Уголок 6мм толщиной закреплён снизу. К нему приварены 1/2 дюймовые трубы под углом. При сильном ударе уголок будет выворачивать (скорее всего выдёргивать крепления закладных гаек). А к лонжерону просто прокинуты прутки. Думал уши сместить под гайки, чтоб максимально снизить нагрузку на лонжерон, но пока притянул их к лонжерону
Вложение 17437
Схематичный рисунок
От болтов по бокам идут прутки 10мм.
В плане ДТП любой металл в зоне бампера сделает кузов только прочнее - страшен не увод лонжеронов (их в любом случае гнёт), а чтобы пол у машины не сложился при сильном ударе.