Показать сообщение отдельно
Старый 11.07.2017, 07:33   #175
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Повороты и аварийка

Цитата:
Сообщение от liros Посмотреть сообщение
Гранта. Проблема-правый поворот коротит на землю. Поотрезал и поотключал все правые поворотники. Толку ноль. Все чисто. Короткое где-то в проводке, то ли на аварийный переключатель, то ли еще где.
Если проводка коротит на землю обязательно должен сгорать предохранитель. Если пред не сгорает, значит КЗ нет.
Поворотники правого борта не работают в режиме аварийки и в режиме поворотов?
Цитата:
Сообщение от liros Посмотреть сообщение
Если в цепи есть диод, скорее всего он пробит. Подскажите куда копать. Гранта норма. Горит реле от короткого. Перетряс проводку. Предохранитель 6 живой. А на реле питание не приходит.
Нет в цепи диода.
Питание на реле в режиме поворотников приходит с преда F6, в режиме аварийки с преда F3 через кнопку аварийки.
В схеме нет ничего сложного, сохранилась она со времен первых восьмерок.

Из практики: слишком много реле из дерьма появилось последнее время в продаже. Может это как раз тот вариант, что не держит реле такой нагрузки?
Реле каких производителей ставили?
Изображения
Тип файла: png Кнопка аварийки.PNG (35.6 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: png Реле УП.PNG (46.6 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg Питание аварийки и УП..jpg (80.5 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: png Переключатель УП.PNG (45.0 Кб, 11 просмотров)
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх