Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2016, 07:31   #1037
RodstvennikLipetsk
Новичок
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Липецк
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Поршень имеет слегка элепсовидную форму бочки, поэтому щупом мерить зазор не корректно, а в районе жарового пояса совсем бесполезно. Жаровой пояс на 0,5-0,7 мм меньше, чем диаметр юбки поршня.
Надо промерить цилиндры и принять решение, какую группу использовать для сборки. Т.к. цилиндр прикатанный, то имеет смысл сделать зазор 0,035, а при мягкой обкатке 0,03. Меньше 3 соток совсем нельзя, больше 4 соток не стоит. Продольные царапины ни на что не повлияют
Как это царапины не повлияют?! Это 100% жор масла. Вот что такое продольные задиры. В расточку блок.
RodstvennikLipetsk вне форума   Вверх