Цитата:
Сообщение от professor.perm
а зачем тогда регулируемая длина?
|
Оригинальный вал деталируется на две части. Верхнюю и нижнюю. ЕМНИП на калине, гранте, приоре и шниве верхний кардан входит в узел рулевого вала, а нижняя в рулевой привод. Стык через квадрат ИМХО даёт небольшой разбег по допускам на взаимное положение узлов. Как то так.