Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2018, 10:17   #3000
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Свечи зажигания Лады Гранты - 3

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
А зачем искра на двух свечах сразу???
Экономия на 2х катушках и двух транзисторах в ЭБУ.
Один сигнал на катушку, а искра уже не между корпусом и бронепроводом, а между двумя бронепроводами, которые в катушке оба изолированы от корпуса.

В обоих цилиндрах поршня вверху, в одном так сжатия, в другом заканчивается такт продувки и искра ему не мешает.

Схема на картинке ниже. Катушка №13. Два управляющих провода и питание +12В подходят справа по схеме. А выводы катушки идут сразу на свечи и получаем 1 с 4 вместе, 2 с 3 вместе. На 16v индивидуальные катушки зажигания (ИКЗ) и для каждой катушки нужен свой управляющий транзистор, там в жгуте уже проводов больше. В чём прелесть ИКЗ я не знаю, грантовская 8v катушка стоимостью 850 рублей довольно не плохо работает и куда дешевле при замене (практически = стоимости только одной ИКЗ). Может место не нашли, куда её засунуть в 16v.
Изображения
Тип файла: png схема ЛГ.PNG (131.2 Кб, 9 просмотров)

Последний раз редактировалось www-shurik; 12.10.2018 в 10:31.
www-shurik вне форума   Вверх