Цитата:
Сообщение от Nick46
Лада Гранта (21905-42-014), ТО-3 (на 30 000 км). Сделали сход-развал. После него получается какая картина, по ровному покрытию автомобиль едет отлично, в стороны не тянет. Но если есть уклон или колея, то начинает довольно ощутимо тянуть в сторону (влево или вправо, в зависимости от дороги). А если в этот момент нажать на тормоз, то тянуть начинает гораздо сильнее. По шуму и расходу ничего не поменялось. В чём проблема может быть?
З.Ы. Давление в шинах 2.0 атмосферы
|
Кастер угла они не трогали? (для этого надо добавлять шайбы на саблю, чтоб колесо чуть назад отвести или менять или неправильно поставить както опору стойки (у нас они со смещением в сторону салона).
Худший вариант, что то забыли затянуть ещё после этого.
Не знаю как при разгоне, но при торможении колесо уходит назад (пока по не известной причине, что то не закрутили и т.п.) и кастер становиться отрицательным.
Как вариант схождение колёс отрицательное, при торможении морда ещё прижимается и схождение на пару градусов ещё более отрицательным становиться, но это возможно при ошибках на ТО.
Также если есть грубая ошибка при регулировке, давшая кривой результат с правильным отчётом.
Можно попробовать сделать грубый замер самому (есть народные способы), по крайней мере их хватает что машина ехала нормально.
Ну и вывести машину на домкрате и проверить отсутствие посторонних перемещений при заблокированом руле.
Последний вариант ЭУР - стал криво работать - из его на ощупь выдернуть провод с двумя толстыми проводами и проехать без него. Вставляется так же просто - проблем с его отключением не бывает (ес-но делая их на выключенном зажигании).