Цитата:
Сообщение от HeadShock
Вы говорите про аэродинамические и курсовые характеристики.
С ними не поспоришь, я знал чем жертвую.
А против мелких проблем вроде зацепов ещё как попрешь))
Конечно можно и забить, но по уму надо бы сделать всё возможное для уменьшения последствий...
|
..просто потом езд шь и постоянно чувствуешь кучу ограничений...кроме одной- пролезть там где другим никак......по мне дык это сомнительное мероприятие.....
Я например ограничился просто межвитковыми резиновыми приставками..но и то чтоб компенсировать усадку пружин а не задрать авто....Всегда взвешивать нужно- что на выходе требуется от авто...если просто не хватает клиренса...может просто купить авто повыше изначально ??