[Филипе Карера]

Ну про спалить авто это перебор. Всегда полагал что провод большого сечения выбирается для усилителей не по нагреву или экономической плотности тока, а с целью уменьшения внутреннего сопротивления источника тока, что положительно сказывается на НИ звука.

Более того, как говорится выше головы не прыгнешь, а внутреннее сопротивление аккумулятора около 0,005 Ом. Это сопротивление 1 м провода 12awg. Если уж стремиться к гармонии, то величины внутреннего сопротивления аккумулятора и линии передачи должны быть примерно равны. Иное вряд-ли можно чем-то оправдать. Следовательно, если потребитель в багажнике ~4 м, то 5 или 6 awg достаточно. Это КГ16. И без конденсатора не обойтись.

И ещё. Продавцы кабеля изо всех сил пытаются впарить КГ35 вместо КГ50, КГ16 вместо КГ35. Поэтому проверяйте чтобы вас не обманули, неотходя от кассы - один метр кондиционного, сделанного в соответствии с ТУ 16.К73.05-93, кабеля весит:
КГ 1х10 - 230 г, наружный диаметр 11,1 мм
КГ 1х16 - 310 г, наружный диаметр 12,4 мм
КГ 1х35 - 590 г, наружный диаметр 16,4 мм
КГ 1х50 - 820 г, наружный диаметр 19,0 мм