[coronamark2]

Сообщение от Dexos

Ни какой не сброс, я уже пожилой человек, пенсионер. Решил немного сьекономить и купил канистру, фильтр MAN и сам поменял в гараже. До морозов всё было нормально, проверял щуп чуть не каждый день. Как захолодало, стало лень каждый раз руки морозить, не смотрел (чего его смотреть, ведь всё нормально было). Со временем смотрю что-то расход средний стал увеличиваться. В прошлую зиму на полусинтетике "Роснефть" 5W30, что залили у дилера расход был 9.5л/100км по городу, а тут после обнуления и проехав 2000 км он стал 11.0 л/100км.. Но я как-то сначала не подумал отчего это (вроде масло новое, неделю назад смотрел). Ну а когда заряженный аккумулятор не смог провернуть коленвал, тут уж полез, так на всякий случай посмотреть щуп и обомлел.. Щуп стал в 4 раза толще и масло чёрное, но самое интересное - оно не течёт... как жидкая сметана тянется... Испугался, с утра без очереди поехал на сервис к офф. дилеру.
Отдал машину. Через некоторое время приходит мастер по приёму и мне так на ухо : "ты чего за х...ю туда налил, машина полчаса на подьемнике - оттуда все сопли тянутся до земли". Пришлось сознаваться. "Ты, говорит знаешь, что мы тебя с гарантии снять можем". Я говорю знаю и понимаю, но все равно приехал к вам, потому что боюсь опять купить палёнку. Машину жальче, буду на ТО без гарантии ездить. Ну мужик попался понятливый, никому ничего не сказал. Короче машина осталась на гарантии. Так он (мастер) завёл меня в кладовку специально показать какое масло они льют. А льют они сейчас не "Роснефть" а ЛАДА Professional п/синтетику 5w40. В подтверждение выкладываю фото заказа -наряда.

Печально, что так встряли.... Теперь, после сервиса, делаем круг вокруг сервиса, и заезжаем к ним опять масло менять... И так еще три раза, но уже с интервалом 500, 1000 и 1500 км... Машину не насиловать, сильно мотор не крутить до окончания промывки....