Показать сообщение отдельно
Старый 30.03.2019, 12:02   #189
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Ручной тормоз

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
можно переклепать
А в продаже сейчас продают отдельно накладки?

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
Думаю, что сперва колодки поменять, а там и видно будет, как wovan говорит. Барабаны менять если, так вместе с колодками один фиг придётся.
Визуально на колодках как будто вообще износа нет. Грантовских не было, а нивовские достал (новые) без штангеля разницу толщины накладок не увидеть.
На барабане был небольшой буртик от колодок. Даже не понятно что больше сносилось.

Не ужели такой мизерный износ и всё в менять?

На мотоцикле колодки были дюралевые и там пятак вставлялся под колодку. Можно добавлять было шайбы и всё.
Вот такой. На него можно было одеть шайбу при износе.

Но это мотоцикл.

Касаемо гранты:
Я ведь могу цилиндрики вдавить заметно сильнее и к колодкам приварить кусок гвоздя, потом наждаком подровнять и готово. Узел малоподвижный, отвалиться/износиться не чего не должно. Стоимость = стоимости 2х электродов и 1го гвоздя и не чего покупать не надо. Фрикционные накладки явно ещё с большим запасом. А потом уже менять сразу колодки и барабаны.

И внизу к колодкам наварить тоже кусок гвоздя, чтобы ручник в работу включился без доработки пластины. Там чуть чуть надо то, сейчас ручник держит уже на грани. Если начать ехать - даже не заметить можно что он вытянут. А было так, что колёса волоком по земле тащились.

Последний раз редактировалось www-shurik; 30.03.2019 в 12:10.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх