Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2020, 00:14   #599
Watson
Senior Member
 
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 3,758
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Mysaviour Посмотреть сообщение
Добрый день! товарищи подскажите неграмотному, в автосервисе (не официалы) сказали, что ремень ГРМ надо менять и он уже весь в микротрещинах. Снял кожух и посмотрел сам. Мне кажется или я попал к разводилам? Ваше мнение, заранее благодарю!
Фото прилагаю ниже, надеюсь по ним можно будет понять хотя бы примерное состояние ремня.
https://ibb.co/wNq96Cx
https://ibb.co/J3gVqDh
https://ibb.co/w7ffhTG
https://ibb.co/0K26DRX
https://ibb.co/bBbrXhM





На фото не видно криминала, ремень надо смотреть на перегиб примерно в том положении как он на паразитном у тебя на фото находится, чтобы его нормально рассмотреть полноценно на эти трещины надо снять, возможно у них удачно остановился грм в месте где явно видно эти микротрещины - т.к. как я понимаю его не снимали для диагностики. По фото - просто ремень пробежавший более 60 тыс. - вытерлась маркировка полностью, нет следов разрушения, нет следов вытирания торца ремня, чтобы сказать точно что ремень не аварийный и все зубья нормальные - надо или снимать, или прокручивать его и глядеть.
P/S В следующий раз соберешься менять ремень допагрегатов - сразу купи на всякий случай механизм натяжителя, и при замене - смажь его хотя-бы графиткой.
Watson вне форума   Вверх