Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Ремонтировал я такой орион. на полностью разряженном аккум загнулся когда ток отдачи максимален. Так вот греются там два проблемных места: 1) диоды выпрямительные выходные на пластине сзади собраны. 2)токовый шунт(разарабы додумались его сделать на 8 параллельных SMD резисторах распаяных на плате, место под ними темное от перегрева, ну и сами резисторы "вдым" были). Так что если используете на полном токе лучше принудительно дуть на плату.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/serjsidoroff/
|