[Antontlt]

В прошлом году поставил кондиционер Фрост. Сразу поехал на юг и обнаружил, что конденсат в салон капает. На обратной дороге кондей перестал работать. Обнаружилось, что релюшки, которые располагаются в салоне под испарителем заполнены конденсатом. Конденсат по проводам стекал в эти релюшки (они весят на проводах вниз головой). Съесдил к установщикам, мне поменяли релюшки, проверили шланг (гофру) отвода конденсата. Гофра нормальная, герметичная. Однако при длительных поездках на поверхности корпуса испарителя появлялся конденсат. Я уже и гофру поменял на шланг и проверил нет ли трещин. Все вроде нормально. Проблему обнаружил зимой. При использовании печки в ноги пассажиру дул холодный воздух. Оказалось, что между корпусом испарителя и корпусом вентилятора есть щель, откуда дует воздух. Летом этот теплый воздух попадал на холодный корпус испарителя и на корпусе испарителя образовывался конденсат.
Заделал щель маделином. Теперь все работает нормально, конденсата нет.