Цитата:
Сообщение от coronamark2
Пугаем... Так оно и есть.
|
Ну так сразу б про слив масла с гдт и говорил бы, а не про лишние переключения, коих при обычной остановке будет больше, нежели при выключении с 3 ей на нейтраль
Цитата:
Сообщение от coronamark2
В любом случае - при сбросе газа перед, скажем светофором или на длительном спуске коробка мало того, что переключится на 4-ю, так еще и блокировку ГТ включит... Оно надо лишний раз?
|
Тут согласен на 100%! Но, например, в нашем городке далеко не в 2 раза больше переключений получается. Правда, нервирует это не меньше.
Блокировка гдт на длительном спуске это хорошо))), правда если ехал до спуска на 4-ой))
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Так для этого и сделали кномпочку специальную...
|
Я про то, что лучше бы, либо по умолчанию без 4-ой сделали, а ещё лучше, что б не сбрасывалось на "умолчание" при отключении зажигания.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
В 90-е в Приморье (сплошной пруль) очень много умников ездило с задранным светом... И с подшипниковыми шариками бывали случаи...а регистраторов тогда не было и поймать кого-то и доказать, что кинули шарики на дорогу специально - не получалось...
|
90-ые... Вспомнил))))
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
Четвертую коробка подтыкает при равномерном движении в верхнем диапазоне городких скоростей (60-80 кмч).
.
|
Ну, даже при 55 бывает, но именно при равномерно совсем редко получается. Пока равномерно и спокойно наберешь до 50+, уже перекресток...
А вот при более быстром наборе скорости и последующем сбросе газа да, бывает частенько. Но тут уже ависит от динамики... ))) иной раз хоть на "2" езди... как разгоняться))) - тапнул побыстрее - 1 --- 2 - сброс газа - 3-4 -----3...