Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2019, 12:57   #138
Sergey951
Новичок
 
Регистрация: 14.02.2019
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 2
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Потому, что на машине там болт)))
Потому, что усилие, необходимое для гарантированной фиксации от проворота основания ролика не изменилось.
То есть если я затяну с усилием 41 Нм, то проблем не будет в дальнейшем?
Но ведь усилие 33,2-41,2 Нм указано для затяжки гайки крепления натяжного ролика, а не болта? Раньше то везде гайки со шпильками были, это уже после калиномотора болт начали ставить, т.к. ролик другой стал и гбц изменили немного.
Это я к тому, что обычно момент затяжки болтов идёт больше чем гаек.

Последний раз редактировалось Sergey951; 14.02.2019 в 13:00.
Sergey951 вне форума   Вверх