Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2014, 18:59   #3
александра
Форумчанин
 
Регистрация: 25.05.2013
Адрес: тольятти
Пол: Женский
Сообщений: 222
Re: Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

Цитата:
Машине 2 месяца ,белая
на обеих задних дверях косяки.Инженер сказал что первый раз такой косяк на гранте видит (на приорах было)
говорю ему че , через год вобще вся сгниёт?(он ржет)
отдал на покраску ,посмотрим что сделают.
Сегодня забрал авто ,все исправили
Мастер сказал если снова полезет ржавчина, поменяют двери(может пошутил хз)
Причина не в качестве ЛКП. Трещина ЛКП линейного размера - это следствие механического воздействия на кузов (деталь). В данном случае очевидно выставляли геометрию дверей. Лакокрасочная пленка, это все-таки пленка, у которой есть свой запас по эластичности. При чрезмерном для нее мех.воздействии (не надо гнуть через колено окрашенную деталь) лакокрасочная пленка не "тянется" за металлом и трескается. ИПГ прав, для приоры такое растрескивание встречается по выштамповке дверей, вот пример
Дверь трещина ЛКП.jpg
А будет ли ржаветь в данном месте - теперь зависит от качества ремонта. Хорошо сделанный локальный ремонт ЛКП, как правило, все бывает нормально.

Последний раз редактировалось александра; 31.07.2014 в 09:13.
александра вне форума   Вверх