Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2023, 14:18   #235
Kott01
Форумчанин
 
Аватар для Kott01
 
Регистрация: 21.04.2018
Адрес: Новосибирск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 126
Re: Повороты и аварийка

Цитата:
Пробовал чистить контакты - налёт чёрный на спичке был, но прям чтоб там контакты как то подгорели, не видно. Аналогичная ситуация с ЭСП была. В бытность контактов СССР я такое не мог представить, когда металл ложится на металл, а тестер обрыв показывает.

Реле и кнопки завод видимо с али экспресс покупает)
У меня релюха стояла с маркировкой "сделано в России"- вроде добротно сделана. Отдал сыну-он у меня электронщик, пускай покопается из-за чего не работает....

Во времена СССР контакты на реле были посеребренные, (а на некоторых даже позолоченные), в паспортах на релюхи писалось содержание драгметаллов и было требование в автопредприятих собирать их и сдавать на переравботку (правда кто это делал-хбз). В современных этой графы в паспортах нет- дорого серебро использовать, вот всякие гавнозаменители вместо него и компосируют нам мосх частыми отказами.
Kott01 вне форума   Ответить с цитированием Вверх