Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2017, 10:38   #115
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: Частичная замена ATF АКПП Granta

Цитата:
заканчивайте про свою коробку, туда можете лить что угодно, хозяин барин. Коробки таки разные, давно пора понять.

В нашу АКПП можно лить только Matic-S!
Смотри Matic-S она красного цвета, причем очень яркого. А в JF414E залита другая жидкость, она не красная(да и по твоим фото помню что она не красная, моя слитая заводская Matic-S - была красной на Тииде).
https://www.drive2.ru/l/454602154548658271/

1. При этом в книжке на Ладу написано лить Matic-S - вопрос почему так?

2. Matic-S производится Idemutsu. Так почему же тогда "нельзя" лить Idemitsu на упаковке которой написано что она соответствует Matic-S(и куче других матиков)?

В данном случае я полностью поддерживаю Luchsergey который говорит что все это бредни маркетологов. Я тоже так считаю, но ни кого не убеждаю.

И еще цитирую: "Поставки трансмиссионной жидкости Genuine EJ-1 ATF указанной в технологической инструкции 3100.25100.20559 в сборочный цех АВТОВАЗА осуществляются 200 литровыми бочками. Есть информация, что поставщиком жидкости для заправки её в коробки при сборке на конвейере АВТОВАЗА является JXTG Nippon OIl & Energy (ENEOS), и вероятней всего заливается ENEOS PREMIUM AT FLUID или в европейском варианте ENEOS ECO ATF"
Скрины интсрукции. https://www.drive2.ru/c/278152/

P.S. ENEOS ECO ATF Dextron-3, Matic-S Dextron-6 странно не правда ли?

Последний раз редактировалось flinter; 24.08.2017 в 10:53.
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх