Я выбрал ремонтопригодность (причём для меня это своими силами) - классический 8v движок. В т.ч. и его самостоятельное обслуживание -
Скрытый текст
не одному ОД (в том числе и тойот и ниссанов и ВАЗа не хочу платить деньги). Это дилерская сеть - какой то коммерческий проект по получению прибыли.
[свернуть]
Нюанс в том, что ремонтировать и выполнять ТО на новом автомобиле проще, чем на старом: поэтому второе - это качества/цена. За такую цену выбор новых авто очень невелик.
На счёт долговечности - без оценки затрат на ремонты и ТО - тяжело об этом судить. Можно поддерживать в рабочем виде даже 30 летний хлам.
В плане безопасности у меня как минимум не хватает подушек пассажира в комплектации, нет АБС, а есть закусывание заднего правого колеса - мой бюджет не позволяет выбирать авто по этому критерию.
Про комфорт при наличии скрипов, шума пыли от дороги (без проклейки арок) даже речи быть не может. На фоне старых жигулей комфорт в принципе есть.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от BVM2011
Ниссан/рено 100км, шевроле 2км.
Раньше 2 дилера ВАЗ было, один в 2км, второй 100км, теперь продали свои площадки.
|
Наверное многие у нас покупая русский авто в первую очередь выбирают - ремонтопригодность своими силами.
Самое логичное (со стороны АвтоВАЗа) заключать договра на ТО с различными СТО. А держать СТО, которое обслуживает например только один ВАЗ - это не так выгодно (по крайней мере для небольших городов, например как наш). Просто нужны какие то комплексные СТО, производственные мощи которых были бы под обслуживание огромного количества авто - а так у нас ВАЗ - цех СТО как в гараже у дяди Васи - 2 машины стоят, третья уже на улице ждёт - очередь. Прошла неделя другая - вообще нет никого, а зарплату нужно платить.
У ОД сама работа поставлена так, что к ним только из-за гарантии и едут (ради её сохранности), но не одного отзыва не видел, что туда едут, потому что так хорошо и качественно могут сделать только там (хотя логично, что ОД ВАЗ должен в ВАЗе разбираться лучше всех других СТО, имея весь необходимый инструмент, имея всю документацию по ремонту и "выход" на завод для решения каких то проблем). А вместо этого часто видим подобные советы:"Хороший скрип сам вылизит" и т.п. Примерно как с бесплатной медициной у нас, операцию делают когда будет приступ, а без приступа могут, но платно. И то если бесплатно то "кривым ножом", а платно лазером с надрезами (мне так делали - без вариантов, пришлось платить).