Цитата:
Сообщение от angtar
нет, не последовательно, должно быть две скорости, как на калине, вывод C1 - большая скорость, D1 - малая через резистор, Н4 - диагностика вентилятора.
найди и качни описание М74, там схема точно есть
но, сдается мне, у тебя не получится, т.к. алгоритмически в прошивку заложена логика работы вентиляторов...
вот схема для мотора 16v:
|
У Вас также получается (на схеме калина 2 ), на грантах с кондеем та же схема вентиляторов.
С кондея +12В идёт на к14 (оно включено), сК14 на 94 конт
С К1 конт 30 и дальше на вентилятор ДВС последовательно. На ДВС есть всегда земля.
Вторая скорость: На вентилятор ДВС к1 подаёт +12В через включенное К1, К1 разрывает последовательное включение. А реле К2 подаёт землю на вентилятор кондея (+12В у него всегда есть).
Добавлено через 7 минут
Вроде как ЭБУ не контролирует включение вентиляторов, хотя может проверять включение реле.
И получается К1 и К2 всегда могут включить вентиляторы (сразу два). Вроде как разорвать надо цепь реле кондея (к13 или к14 - смотря на какой схеме глядеть).
Добавлено через 5 минут
С вентиляторами вроде разобрался.
Теперь бы вот с кондей правильно отключить, а то вдруг я датчик давления или ещё чего то отключил с него.
*********
Вроде 2 провода к кондею, а к датчику три - видимо правильно я его отключил
Вложение 16690