пробег 18000. Акпп тяжелее механики, клиренс при полной загрузке по "мурзилке" ниже как раз на 14 мм. На приоре делал так же(5лет, 80000 т.км) о пыльник терло один раз и на одном колесе, когда поменял пыльник на гранате, да и то только при полном вывороте колеса. Пыльник заменил на другой - тереть перестало.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BIBERlist
Не слабо вы грузите Гранту с АКПП. Сколько пробег?
|
цеплялся сам фаркоп - он был ниже бампера на 60-70 мм. Я его сейчас отрезал по высоте почти на 20 мм, перенес розетку выше, ну и немного задрал подвеску.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от luchsergey
И вообще каким боком проставка может сократить зазор между пыльником и рычагом? Она же ставится совсем в другом месте.
|
При установки проставки кузов поднимается относительно земли, крепление поперечного рычага к лонжерону поднимается вверх, а шаровая опора остается на месте. Т.е. рычаг встает под углом, вот "кривой" пыльник и цепляется. Редко, но такое бывает