[www-shurik]

Если только один рабочий прокачать, то всё намного проще.
Сначала полный бачок, одеваю прозрачную трубку на штуцер и приоткрываю его, чтоб лилось без пузырьков.
Потом завожу мотор, беру кусок доски, чтобы от сидения до педали туго входил. Пододвигаю сидения, так, чтобы зажать тормоза. За счёт ВУТ тормоз легко нажимаются.
Потом спускаю с цилиндрика воздух и так 4-6 повторов можно сделать за 5-10 минут. Я дольше помощника искал бы или компрессор доставал бы. Компрессор достать - тоже заморочка. В пыли, в углу гаража. Потом его приспособить.

Я так делал оба раза, когда снимал задний тормозной. Всё без проблем прокачал. Вот рабочий или замену тормозу - то стоит и с компрессором заморочиться.